Lad os bekæmpe COVID-19 sammen

Logistikbranchen afspejler Kinas genopretning efter coronavirus. I den første uge af marts oplevede kinesiske havne en stigning på 9,1% i containermængder. Blandt dem var vækstraten for havnene i Dalian, Tianjin, Qingdao og Guangzhou 10%. Havnene i Hubei er dog langsomt ved at komme sig og står over for mangel på personale og arbejdere. Bortset fra havne i Hubei, epicentret for virusudbruddet, er andre havne langs Yangtze-floden vendt tilbage til normal drift. Godsgennemstrømningen i tre store havne ved Yangtze-floden, Nanjing, Wuhan (i Hubei) og Chongqing, steg med 7,7%, mens containergennemstrømningen steg med 16,1%.

Fragtpriserne er steget med det 20.

Fragtraterne for tørlastskibe og råolie er begyndt at vise tidlige tegn på bedring, efterhånden som den kinesiske industri er ved at komme sig efter coronavirus. Baltic Dry Index, som er en indikator for tørlastskibsaktier og det generelle skibsfartsmarked, er steget med 50 procent til 617 den 6. marts, mens det den 10. februar var 411. Charterraterne for meget store råolieskibe har også genvundet noget fodfæste i de seneste uger. Den forudsiger, at de daglige rater for capesize-skibe, eller store tørlastskibe, vil stige fra omkring 2.000 USD om dagen i første kvartal af 2020 til 10.000 USD i andet kvartal og til mere end 16.000 USD i fjerde kvartal.

Detailhandel og restauranter: Kunderne vender tilbage til butikkerne

Detailsalget i Kina faldt med en femtedel i de første to måneder af 2020 i forhold til året før. Hvad angår Kinas genopretning efter coronavirus, har offline detailhandel en stor opadgående stigning foran sig. Restauranter og supermarkeder er dog indikatorer for den positive tendens, der er forude.

Genåbning af offline restauranter og butikker

Den kinesiske offline detailhandel er ved at komme sig efter coronavirus den 13. marts^thAlle 42 officielle Apple-butikker åbnede for hundredvis af kunder. IKEA, som åbnede tre af sine butikker i Beijing den 8. marts, oplevede også et højt antal besøgende og køer. Tidligere, den 27. februar, åbnede Starbucks 85 % af sine butikker.

Supermarkedskæder

Pr. 20. februar oversteg den gennemsnitlige åbningsrate for store supermarkedskæder på landsplan 95 %, og den gennemsnitlige åbningsrate for dagligvarebutikker har også ligget omkring 80 %. Store indkøbscentre som stormagasiner og indkøbscentre har dog i øjeblikket en relativt lav åbningsrate på omkring 50 %.

Baidus søgestatistikker viser, at Kinas forbrugerefterspørgsel stiger efter en månedslang nedlukning. I begyndelsen af ​​marts steg oplysningerne om "genoptagelse" på den kinesiske søgemaskine med 678 %.

Produktion: De største produktionsvirksomheder genoptog produktionen

Fra 18. til 20. februar^thI 2020 oprettede China Enterprise Confederation en forskergruppe til at udføre en målrettet undersøgelse af genoptagelsen af ​​produktionen. Den viste, at Kinas 500 største produktionsvirksomheder genoptog arbejdet og genoptog produktionen med 97 %. Blandt de virksomheder, der har genoptaget arbejdet og genoptaget produktionen, var den gennemsnitlige medarbejderomsætningsrate 66 %. Den gennemsnitlige kapacitetsudnyttelsesgrad var 59 %.

Kinesiske SMV'ers genopretning efter coronavirus

Som den største arbejdsgiver er Kinas genopretning efter coronavirus ikke fuldført, før SMV'erne er tilbage på sporet. SMV'erne er de hårdest ramte af coronavirusudbruddet i Kina. Ifølge en undersøgelse foretaget af universiteterne i Beijing og Tsinghua siger 85 % af SMV'erne, at de kun ville klare sig i tre måneder uden en regelmæssig indkomst. Pr. 10. april er SMV'erne dog over 80 % kommet sig.

Kinas statsejede virksomheder er ved at komme sig efter coronavirussen

Generelt er indikatorerne for statsejede virksomheder betydeligt bedre end for private virksomheder, og der er flere vanskeligheder og problemer med at genoptage produktionen og produktionen i private virksomheder.

Med hensyn til forskellige brancher har teknologiintensive industrier og kapitalintensive industrier en højere genoptagelsesrate, mens arbejdsintensive industrier har en lavere genopretningsrate.

Fra et regionalt fordelingsperspektiv har Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei og Shanxi højere genoptagelsesrater.

Teknologiforsyningskæden er gradvist ved at komme sig

I takt med at kinesiske industrier er ved at komme sig efter coronavirus, er der håb om en genoptagelse af den globale forsyningskæde. For eksempel hævdede Foxconn Technology, at virksomhedens fabrikker i Kina ville køre i deres normale tempo inden udgangen af ​​marts. Compal Electronics og Wistron forventer, at produktionskapaciteten for computerkomponenter vil vende tilbage til de sædvanlige lavsæsonniveauer inden udgangen af ​​marts. Philips, hvis forsyningskæde blev forstyrret af coronavirus, er også ved at komme sig. I øjeblikket er fabrikskapaciteten genoprettet til 80 %.

Bilsalget i Kina faldt markant. Volkswagen, Toyota Motor og Honda Motor genoptog dog produktionen den 17. februar. Den 17. februar genoptog BMW også officielt arbejdet på Shenyangs verdens største produktionsbaserede undergrundsbanefabrik, West Plant, og næsten 20.000 medarbejdere vendte tilbage til arbejdet. Teslas kinesiske fabrik hævdede, at den har overskredet niveauet før udbruddet, og siden den 6. marts er mere end 91 % af arbejderne vendt tilbage til arbejdet.